«Cambian las carreteras marítimas logísticas». Con esta frase, Francisco Javier de Jesús Lagunes, presidente de la ANIERM, resume el sismo que enfrenta el comercio exterior mexicano ante el cierre del Estrecho de Ormuz, un movimiento que obliga a la industria a rediseñar sus rutas bajo una presión de costos sin precedentes. El colapso de las rutas tradicionales La inestabilidad en Oriente Medio ha activado las…
Industria de autopartes en México se prepara para enfrentar impacto de la guerra en Irán
La inestabilidad en Oriente Medio obliga a rodeos logísticos masivos y pone en jaque los costos operativos de la industria mexicana.
